Работники, выполняющие работы по демонтажу, закрепляются карабинами предохранительных поясов за металлические страховочные канаты, которые находятся за пределами демонтируюемых конструкций, и в безопасной для работников зоне.
Во время подъема (опускания) и перемещения груз закрепляется таким образом, чтобы исключить падение.
Грузы, перед их подъемом, и площадки для приема грузов, которые находятся на высоте 1,3 м и выше, отчищаются от грязи, снега, посторонних предметов и т. Площадки для приема грузов оборудуют местами для строповки груза и закрепления стропов предохранительных поясов работников на высоте. Места для закрепления предохранительных стропов должны находиться за пределами мест для приема грузов.
Запрещается на грузах, которые поднимаются, опускаются или перемещаются, оставлять любые вещи, инструменты и тому подобное.
Снятие грузовых стропов выполняется только после установки в устойчивое положение или надежного закрепления груза, которое исключает возможность его падения, опрокидывания или сползания.
Запрещается эксплуатация лебедок с такими дефектами, которые могут создать опасность для работников на высоте и окружающих:
- трещины и отбитые края реборд в чугунных барабанах;
- трещины, излом или срабатывание зубцов в шестернях;
- деформация корпуса лебедок;
- неисправность предохранительных устройств;
- износ деталей тяговых механизмов;
- трещины или отбитые края колец подшипников;
- превышение зазора между осью и втулкой больше, чем предусмотрено технической документацией;
- срабатывания тормозных накладок тормозов толщиной более 50%;
- раковины или трещины на осях и валах;
- повреждения (разбитость) шпоночных канавок;
- излом зубцов или трещины храповика;
- выбоины на упорной части собачек храповика;
- излом пальцев муфты;
- выработка более 25% первоначальной толщины тормозного шкива;
а также при:
- ненадежном креплении лебедок к несущим конструкциям;
- отсутствии возможности обзора зоны работы и визуального наблюдения за перемещением груза;
- ненадежного крепления каната или с неправильной его навивкой на барабане.
Во время выполнения работ с использованием талей, кошек, блоков и полиспастов обеспечивается возможность прохода для работников, управляющих этими механизмами, и выделяется зона безопасного обслуживания перемещаемого груза.
Техническое состояние блоков и полиспастов проверяется перед каждым их применением внешним осмотром.
Подлежат замене составные части блоков и полиспастов, если:
- блоки имеют трещины или выкрошивание;
- ролики имеют износ втулок на 3% и более первоначального диаметра оси, увеличение более чем на 5% первоначального диаметра отверстия, износ реборд и дна канавок больше, чем допускается требованиями производителей;
- крюки имеют трещины;
- оси блоков имеют выработка более 5% их первичного диаметра;
- грузовые блоки имеют трещины на несущих планках, увеличенные отверстия для осей и траверс.